Гайковерт ПМГ
Одной из самых трудозатратных работ в железнодорожном хозяйстве считается процедура укладки и смены пути. При таком виде работ путейцы отвинчивают и завинчивают множество клеммных и закладных болтов. В среднем, на одном километре их может насчитываться до восьми тысяч единиц. Путевой моторный гайковерт ПМГ служит для закрепления и смазки клеммных и закладных болтов при укладке и смене рельсовых путей, а еще при разрядке температурных напряжений бесстыкового пути.
Принцип работы машины предложен известным изобретателем и рационализатором Д.Д.Матвеенко.
Область применения гайковёрта трехшпиндельного ПМГ
Сравнительно недавно, порядка 25 лет назад, укладка рельсового пути производилась вручную или при помощи механизированного инструмента. Блоки гайковертов — это основные рабочие органы машины ПМГ. Гайковерт для пути трехшпиндельный — рабочий механизм на машине для установки и смазки клеммных и закладных болтов ПМГ-1М.
Особенности конструкции гайковёрта ПМГ
Благодаря механическому гайковёрту, машина ПМГ может заменить труд более 160 рабочих. Экономическое преимущество трёхшпиндельного гайковёрта заключается в первую очередь в трёхлучевом редукторе, на концах каждого из которых расположен вал-шпиндель с закреплённым искателем. Гайковерты монтируются на основной раме в качестве рабочего органа на машину ПМГ-1М.
Преимущества гайковёрта ПМГ
- Усовершенствованные ходовые ролики
- Трёхлучевой редуктор
- Податливая система управления
- Надёжное заворачивание и затяжка гаек
- Гидромуфта предельного давления позволяет регулировать момент затяжки гаек
Технические характеристики гайковёрта ПМГ
Габариты:
Длина — 730 мм;
Ширина — 600 мм;
Высота — 720 мм;
Вес — 210 кг.
Заказать или купить гайковерт ПМГ Вы можете напрямую на заводе, для этого достаточно связаться с отделом продаж
