Железнодорожное тормозное оборудование
Тормоза подвижного состава на железной дороге бывают фрикционные (колодочные, дисковые, магниторельсовые) и динамические (рекуперативный, реостатный, торможение противовключением). Динамические тормоза используются на небольших спусках, однако они не обеспечивают полной остановки поезда, и поэтому при необходимости включается пневматический фрикционный тормоз. Торможение противовключением предотвращает движение транспорта, но имеет механическую блокировку. Локомотивы также могут использовать реверсивное торможение на низких скоростях.
Все поезда оснащены электрическим и пневматическим тормозами. Пневматические тормоза бывают стояночные, поездные и локомотивные, каждый выполняя свою функцию. Стандартный стояночный тормоз предотвращает самопроизвольное движение поезда, а на современных поездах он автоматический. Пневматические тормоза устанавливаются на грузовые вагоны для эффективного торможения.
Тормозная магистраль с запасным резервуаром используется для подачи воздуха в тормозные цилиндры. Давление в цилиндрах зависит от давления в тормозной магистрали и уменьшается при уменьшении давления. Грузовые вагоны оборудованы воздухораспределителями с различными режимами работы. Пневматический авторежим используется для регулирования давления в цилиндре в зависимости от массы вагона.
Торможение на грузовых поездах выполняется ступенчато, требуя повышения давления для полного отпуска тормозов на всем составе. В результате процесса полного отпуска тормозов на грузовом поезде может занять до минуты.
Производство тормозного оборудования для железнодорожной отрасли
От качества запасных частей для тормозных систем во многом зависит безопасность и эффективность торможения железнодорожного подвижного состава. Настоящее качество может обеспечить только завод, оснащенный современным оборудованием. Покупайте напрямую запасные части у нас, не рискуйте попасть на подделку.
Наш завод производит тормозное оборудование для локомотивов и тепловозов уже долгое время. Вся продукция проходит тщательную проверку.
