Универсальные многооборотные крепления
Целый ряд ассортимента крепежной продукции редко появляется в прайс-листах современных производителей — это связано с тем, что крупным предприятиям невыгодно производить металлоемкие, но недорогие изделия. «АО Кубаньжелдормаш» в течение 70 лет изготавливает дополнительные устройства для транспортировки колесной и гусеничной техники: УМК-16; УМК-24 ШКТ-80; ШКТ-МТЛБ, Табельная растяжка и продолжает эти традиции в настоящее время. Являясь лидером производства универсальных оборотных креплений, и имея в наличии собственное литейное производство «АО Кубаньжелдормаш» доработало и усовершенствовало универсальные многооборотные крепления УМК для закрепления колесных машин.
1) Универсальные многооборотные крепления УМК-16; УМК-24, выпускающиеся под маркой «АО Кубаньжелдормаш» предназначены для закрепления колесной техники, автомобилей, прицепов и установок, смонтированных на их базе, при их транспортировании на железнодорожных платформах. УМК для закрепления колёсных машин представляют собой складывающие упоры со свободно перемещающимися вертикальными штырями, которые забивают в пол платформы и фиксируют специальными устройствами (фиксаторами).
Каждая из модификаций комплектов (базовых) УМК состоит из восьми упоров — четырех продольных и четырех поперечных. Для удобства транспортирования и хранения каждый из комплектов УМК пакуется в две одинаковых укладки, при этом для сборки укладки используется два хомута и по два болта с гайками и четырьмя шайбами. Отдельно упаковываются полосы крепежные — 4 шт., ключи Г-образные — 2 шт., шурупы с шестигранной головкой — 24 шт. Комплектами УМК крепится одна единица колесной техники, которые фиксируют от поперечных и боковых перемещений. УМК являются крепежным материалом многоразового использования для крепления грузов на железнодорожных платформах.
Изделия комплектов УМК имеют лакокрасочное покрытие защитно-зеленого цвета. Для хранения и транспортировки комплект упаковывается по 2 упора каждого вида в один пакет. Два пакета комплекта УМК укладывают в упаковочный ящик. Каждый пакет упоров стянут двумя упаковочными скобами, состоящими из П-образной скобы с резьбой на концах и пластины, закрепляемой на резьбе гайками. Продольный упор для
транспортировки и хранения складывается – упор помещается в рамку, образуя компактную форму.
В комплект поставки документации УМК входят: паспорт, руководство по эксплуатации, информация о возможных неисправностях и способах их устранения, указания по безопасности обслуживания, эксплуатации и правила хранения.
Перевозка спецтехники на гусеничном ходу — это довольно сложная, но необходимая задача, ведь без тракторов, бульдозеров, экскаваторов, снегоходов и прочих машин во многих случаях не обойтись.
Процесс перевозки тяжелой техники, например бульдозеров, более трудоемкий, чем техники, менее тяжелой. Транспортировка тяжелой техники, осуществляется с соблюдением определенных условий, без которых перевозка не возможна, поэтому такие крепления, как ШКТ-80; ШКТ-МТЛБ для гусеничной техники, являются неотъемлемой частью производства «АО Кубаньжелдормаш»
2) ШКТ-80; ШКТ-МТЛБ имеют маркировку «шпора», или в обиходной речи — башмак, упор.
Они предназначены для крепления гусеничной техники при её перевозках на железнодорожных платформах.
— ШКТ-80 шпора гусеничная предназначена для крепления тяжелой гусеничной техники, например бульдозеров, при её перевозке на железнодорожных платформах (ПРИКАЗ МПС № ЦМ-943 от 27.05.2003г. ГЛАВА №8)
— ШКТ-МТЛБ шпора гусеничная предназначена для крепления легкой гусеничной техники, при её перевозке на ЖД платформах (ПРИКАЗ МПС № ЦМ-943 от 27.05.2003г. ГЛАВА №8)
Вся техника после установки на упоры в обязательном порядке закрепляется табельными растяжками.
3) Табельная растяжка производства «АО Кубаньжелдормаш» представляет собой цепь (трос), снабженную натяжным устройством (талрепом) и двумя звеньями, которые закрепляют за увязочные устройства вагона и машины. К табельным растяжкам прикреплены металлические пластины с маркировкой даты выпуска и порядкового номера. Гарантийный срок эксплуатации не менее 5 лет.
Табельная растяжка состоит из следующих частей:
- коуш* – 2 шт;
- канат – 1 шт;
- талреп – 1 шт;
- цепь – 2 шт;
- серьга – 4 шт.
- Вес – 9,5 кг
*коуш — каплевидная оправка из металла с жёлобом на наружной стороне.
Табельная растяжка предназначена для крепления техники на платформах вагонов для последующей перевозки.
Устройства для транспортировки колесной и гусеничной техники УМК-16; УМК-24 ШКТ-80; ШКТ-МТЛБ, Табельная растяжка от «АО Кубаньжелдормаш» это:
- оригинальная запатентованная конструкция;
- безупречное качество изготовления;
- всегда в наличии на складе оригинальные запасные части;
- отгрузка собственным транспортом в течение 3-х рабочих дней;
- заводская гарантия на все комплектующие;
- лучшие цены завода-изготовителя.
Все крепежные материалы производства «АО Кубаньжелдормаш» прошли технические испытания на соответствие предъявляемым требованиям, имеют высокую износоустойчивость и сертификат соответствия.
Клиентами, закупающими нашу продукцию являются ведущие транспортировочные компании России и ближнего зарубежья.
Заказать или купить крепежные материалы возможно обратившись в отдел продаж завода.