Рельсосверлильный станок РСС, станок для сверления рельс

Автономный рельсосверлильный станок РСС, аналог СТР2Д, оснащён ДВС и предназначен для сверления отверстий под стыковые болты и рельсовые соединители в объёмно-закаленных и незакалённых рельсах типов Р50, Р65 и Р75. При этом рельсосверлильный станок РСС упрочняет отверстие за счёт снятия фаски и раскатки.

Просверлить рельс, который выдерживает ежедневно нагрузку в сотни тысяч тонн, задача не такая простая как может показаться на первый взгляд. На протяжении 40 лет наши рельсосверлильные станки делают миллионы отверстий по всей сети железных дорог России. Именно поэтому наши сверлильные станки для рельса являются самым надёжным и эффективным помощником при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути.

Достоинства

• крепкая, проверенная временем конструкция;
• 55 кг мощности, скорости и надёжности. Этот станок будет работать 30 лет и вы не будете знать проблем. Мы также производим лёгкий станок РСС-К и поверьте нам, мы знаем о чём говорим;
• встроенная система отвода шпинделя в исходное положение в любой момент цикла сверления позволяет прерывать сверление в случае поломки режущего инструмента;
• возможность оперативно демонтировать рельсосверлильный станок с путей при приближении подвижного состава;
• достаточно одного путейца для сверления рельса станком РСС;
• работа со всеми типами рельс Р50, Р65 и Р75;
• 2-х скоростная коробка передач;
• низкая вибрация;
• снятие фаски сразу с двух кромок отверстия;
• раскатник позволяет повысить прочность отверстия в зоне стыков до 20%, что повышает выносливость рельс и соответственно увеличивает срок службы рельс.

Технические характеристики РСС

Применение рельсосверлильного станка

Рельсосверлильный станок РСС с ДВС — это наша собственная разработка, которая прошла эволюцию от простого маломощного станка с электродвигателем до мощного автономного станка с двигателем внутреннего сгорания Honda. Он адаптирован под наши климатические условия и путевые реалии. Рельсосверлильный станок РСС (СТР2Д) используется в процессе прокладки новых участков путей и для текущего, либо капитального ремонта уже существующих отрезков железной дороги. При этом станок СТР2Д (РСС) может быть использован как вспомогательный инструмент при проведении полевых работ вместе с большими путевыми машинами, так и как основное устройство для сверления рельс в стационарных условиях (ПМС).

Наш рельсосверлильный путевой инструмент также имеет функцию снятия фаски сразу с двух кромок раскатки отверстия, что повышает прочность металла. После сверления, рельс становится полностью подготовленным к эксплуатации, его можно укладывать и скреплять без какой-либо дополнительной обработки.

Устройство рельсосверлильного станка

Сердце станка, его пламенный мотор — это бензиновый двигатель Honda GX-160. Мы выбрали именно этот двигатель, потому как он имеет высокие показатели надёжности и экономии топлива. Двадцатилетняя эксплуатация станков РСС (СТР2Д) с ДВС путейцами по всей стране подтверждает, что техника может работать весь световой день полностью автономно. При этом двигатель показывает хорошие эксплуатационные качества при разных погодных условиях, одинаково хорошо сверлит и в жаркие дни на Кубани, и в дождливом Петербурге, и в снежном Мурманске.

Каркас, ручки и крепления станка выполнены из конструкционной стали, что повышает прочность самого устройства, а также надёжность при многократной установке агрегата на рельс. Корпус редуктора сделан из алюминия, что позволило нам снизить вес, не пожертвовав при этом надёжностью и скоростью.

Для крепления к рельсам мы отливаем специальный захват, позволяющий надёжно устанавливать сверлильный станок на различные типоразмеры ЖД рельс. Крепёжная система разработана под использующиеся в СССР и России типы рельс, поэтому РСС устанавливается на рельс «намертво», пресекая вибрацию и тем более перемещение. Станок можно оснащать самыми разнообразными свёрлами — свёрла с твердосплавными пластинами, сменные или напаянные, а также стандартные свёрла из быстрорежущей стали.

Автономный станок для сверловки рельса имеет два скоростных режима, которые легко переключаются оператором как до сверления, так и во время процесса. Также станок оснащён механизмом экстренного отвода шпинделя при поломке режущих пластинок сверла или внештатной ситуации, что резко снижает травматизм и возможность испортить режущий инструмент.

Завод поставляет не только рельсосверлильные станки РСС и СТР2Д, но и все комплектующие к нему, начиная с запасных частей и свёрл и заканчивая раскатниками и фаскосъёмниками. Всё собственного производства.

Где лучше купить рельсосверлильные станки? Конечно же напрямую у завода-изготовителя

В России рельсосверлильный станок РСС, он же СТР2, СТР2Д, СТР3 и другие модификации, производит наш машиностроительный завод. Мы производим железнодорожную технику почти 100 лет и это более чем внушительный срок. Благодаря постоянному технологическому развитию предприятия, обратной связи с эксплуатационными подразделениями «РЖД», а также накопленному уникальному опыту, наш путевой инструмент постоянно модернизируется. Мы всегда идём в ногу со временем и ежегодно представляем новые образцы путевого инструмента для железнодорожников.

Мы полностью изготавливаем рельсосверлильные станки в своих цехах, не привлекая посторонние компании. Это позволяет нам не только избежать дополнительных затрат на логистику и транспортировку комплектующих, но и контролировать качество изготовления на всех этапах производства. И самое главное, мы всегда предложим лучшие цены на рельсосверлильные станки РСС и РСС-К.

Для того, чтобы купить рельсосверлильный станок РСС и СТР-2Д, достаточно связаться с отделом продаж по электронной почте: info@zdm.ru или по телефону: +7(86137)5-45-96