Рельсорезный станок РРС-80 Подробнее
Рельсосверлильный станок РСС Подробнее
Рельсосверлильный станок РСС-К Подробнее
Ключ путевой моторный КПМ Подробнее
Путевой гайковерт ГП-1000 Подробнее
Гайковерт ударный портативный ГУП-100Н Подробнее
Шуруповёрт ШВ-3 (ШВ2М) Подробнее
Машина Марс-4 для обслуживания скреплений АРС-4 Подробнее
Устройство натяжное гидравлическое КЖДМ-70 (УНГ75) Подробнее
Машина ММД для обслуживания скреплений Пандрол-350 Подробнее
Шпалоподбойка с двигателем внутреннего сгорания ШПВД Подробнее
Электрическая шпалоподбойка ШПВЭ-2 Подробнее
Рельсошлифовальная машина МРШЗ Подробнее
Сверлильно-шлифовальная машина МРСШ-0,55 Подробнее
Шлифовальный станок МЧРА Подробнее
Рельсошлифовальный станок СШ-2 Подробнее
Рихтовщик гидравлический РГУ-4М Подробнее
Рельсошлифовальная машина МРША с автономным приводом Подробнее
Путевой гидравлический рихтовщик ГР-16, производство гидравлических рихтовщиков для пути Подробнее
Путевые гидравлические домкраты ДПГ-10, ДПГ-10/200, ДПГ-12, ДПГ-18, ДПГ-20/175 Подробнее
Рельсоразгонщик гидравлический Р-25 Подробнее
Шпалоперегонщик ШПГР-10 Подробнее
Кран ручной козловой КР2 Подробнее
Подъемник рельсовый КЖВП.РП Подробнее
Рельсовая тележка Подробнее
Тележка однорельсовая ТО1 (типа «Модерон») Подробнее
Путевые шаблоны Подробнее
Стяжка рельсовой колеи УСП-1520 Подробнее
Костылезабивщик КЭ-0,75 Подробнее
Путевой гайковерт ГП-800 Подробнее

ПУТЕВОЙ ИНСТРУМЕНТ для строительства, ремонта, текущего содержания и обслуживания ж/д путей

Завод «Кубаньжелдормаш» является ведущим производителем путевого инструмента в России и мире. Мы производим средства малой механизации (путевой инструмент) для текущего содержания ж/д пути всех типов и видов – автономный (ДВС и аккумуляторы), электрический (с питанием от внешних источников), гидравлический, пневматический, измерительный (путевые шаблоны, динамометрические ключи).

Наше предприятие осуществляет как комплексные поставки железнодорожного путевого инструмента на территории Российской Федерации и бывших стран СНГ, так и обеспечивает гарантийное и послегарантийное обслуживание, включая поставку оригинальных запасных частей.

работники пилят рельсы с помощью рельсорезного станка

Весь путевой ж/д инструмент можно разделить на несколько типов:

  • автономный путевой инструмент с аккумуляторами, бензиновыми или дизельными двигателями (рельсорезные и рельсосверлильные станки, шпалоподбойки, шлифовальные станки, гайковёрты и т.д.);
  • гидравлический путевой инструмент с внешней или встроенной насосной станцией (машины для монтажа и демонтажа скреплений Pandrol Fastclips, домкраты, рельсовые натяжители, моторные рихтовщики и т.д.);
  • электроинструмент (гайковёрты, рельсосверлильные станки, шуруповёрты, шлифовальные станки, шпалоподбойки и т.д.);
  • ручной путевой (шанцевый) инструмент (клещи, ломы, зубило, костылезабивщик, костылевыдёргиватель и т.д.);
  • пневматическое оборудование с питанием от магистрали со сжатым воздухом (системы пневмообдува стрелочных переводов, клапаны для обдува стрелочных переводов и т.д.).

работники подбивают рельсы шпалоподбойкой

Наше предприятие производит полный спектр путевого инструмента для обслуживания железнодорожных путей

Машиностроительное предприятие «Кубаньжелдормаш» является признанным экспертом по проектированию и изготовлению железнодорожного путевого инструмента. Перечень нашей продукции включает в себя огромный ассортимент самого разнообразного инструмента для решения любых задач, которые сегодня ставятся перед путейцами.

Основные покупатели путевого инструмента:

  • железные дороги России, Европейского Союза и Латинской Америки, Индии, Кубы, Украины, Беларуси, Казахстана, Армении, Грузии, Туркменистана;
  • морские порты с собственными подъездными ж/д путями;
  • горнодобывающие и горно-обогатительные комбинаты (ГОКи), шахты, металлургические комбинаты и заводы, крупные предприятия перерабатывающих отраслей с большой сетью собственных подъездных путей;
  • автотранспортные предприятия муниципальных образований (Горэлектротранспорт, Горавтотранс, Гортранс и так далее);
  • метрополитен и предприятия, которые обслуживают рельсовые пути под землёй;
  • электростанции и космодромы;
  • промышленные предприятия.

Машина ММД для обслуживания скреплений Пандрол-350

Назначение путевого инструмента охватывает весь спектр работ, которые осуществляют путейцы при эксплуатации и содержании железнодорожного полотна:

  • для закручивания и откручивания путевых шурупов, гаек и клеммных и стыковых болтов мы производим два мощных универсальных гайковёрта – КПМ и ГП-1000, среднего веса и мощности шуруповёрт ШВ-3 (ШВ2М), а также лёгкий портативный ГУП-100Н. Наши тяжелые универсальные и высокопроизводительные шурупогайковёрты являются визитной карточкой завода «Кубаньжелдормаш» на многих железных дорогах мира;
  • для монтажа и демонтажа железнодорожных скреплений анкерного типа «Пандрол 350» для высокоскоростного и грузонапряжённого движения мы производим автономную машину ММД;
  • для монтажа и демонтажа скреплений АРС (АРС-4) мы изготавливаем мощную автономную машину МАРС-4, которая позволяет переводить монорегулятор во второе и третье положение;
  • для локального уплотнения балласта под шпалами силами одной бригады путейцев, для качественной подбивки шпал мы производим как автономные высокопроизводительные шпалоподбойки ШПВД (с ДВС) и ШПВА (с аккумулятором), так и традиционные шпалоподбойки ШПВЭ-2М с электродвигателем, которые при всей своей простоте и неприхотливости отличаются производительностью, надёжностью и качественным уплотнением балласта при максимальном удобстве работы для оператора;
  • для резки объёмно-закалённых и незакалённых железнодорожных рельсов всех типов мы производим надёжные и скоростные автономные рельсорезные станки РРС-80 с двигателем внутреннего сгорания Stihl (Германия); мобильность и автономность делают рельсорезы «Кубаньжелдормаш» оптимальным решением для быстрой и качественной резки рельса абразивным кругом как на базах ПМС, так и в полевых условиях;
  • для сверления стыковых отверстий в шейках закалённых и незакалённых рельс мы производим как мощный, проверенный временем, рельсосверлильный станок РСС (два исполнения — с электродвигателем или ДВС) с автоматический подачей сверла, так и компактный лёгкий станок РСС-К, который работает фрезой, но с обязательным охлаждением рабочей зоны;
  • для точного шлифования сборных и цельнолитых крестовин и остряков стрелочных переводов, а также для снятия боковых накатов мы производим тяжёлый рельсошлифовальный станок СШ-2 с ДВС;
  • для чистового шлифования головки рельса после сварки или наплавки мы производим автономный шлифовальный станок МЧРА с электронным управлением;
  • для локального шлифования поверхности катания наплавленных концов рельса мы изготавливаем ручные автономные рельсошлифовалки МРША (с ДВС) и электрические рельсошлифовальные станки МРШ-3 (МРШ3). Основными плюсами ручных шлифовальных станков для рельс являются мобильность, компактность, простота и малый вес;
  • для подъёма рельсошпальной решётки наш завод производит большой ассортимент путевых домкратов грузоподъемностью от 10 до 20 тонн и с высотой подъёма от 50 до 200 мм. Путевые гидравлические домкраты «Кубаньжелдормаш» являются на протяжении тридцати лет символом надёжности при любой температуре окружающей среды;
  • для рихтовки пути мы производим как стандартные гидравлические рихтовщики ГР-16 (усилие 8 тонн), так и мощные моторные гидравлические рихтовщики РГУ-4. За последние 30 лет кубанские путевые рихтовщики стали неотъемлемым инструментом каждой путевой части (ПЧ), путевой машинной станции (ПМС), а также каждой дирекции по ремонту пути (ДРП).
  • для введения плетей бесстыкового пути в расчётный температурный интервал мы производим мощные гидравлические натяжители Р700 и КЖДМ-70, которые известны во всем мире благодаря непревзойдённой мощности и надёжности. Особенностью наших натяжителей является возможность пропуска подвижного состава. Поставляем в двух исполнениях, с ручной или моторной гидростанцией;
  • для регулировки стыковых зазоров на рельсах всех типов мы изготавливаем качественные гидравлические рельсоразгонщики Р-25, в конструкции которых применены закалённые клинья;
  • Для контроля за состоянием железнодорожной колеи мы производим путевые шаблоны ШП.01 и ШП.02. С их помощью путейцы могут измерить расстояние ширины колеи, боковой износ рельса, ординаты переводных кривых.

Путевой железнодорожный инструмент это не просто лом и кувалда, сегодня это огромный набор инструментов со сложными техническими решениями, который позволяет путейцам выполнять самые сложные задачи при строительстве, текущем ремонте или содержании путей в идеальном состоянии!

ПУТЕВОЙ ИНСТРУМЕНТ «КУБАНЬЖЕЛДОРМАШ» ЭТО:

  • 50 лет опыта, традиций и эксплуатации на железных дорогах по всему миру;
  • полный спектр путевого инструмента, от путевых шаблонов и однорельсовой тележки «Модерон ТО-1» до тяжелых шурупогаечных ключей с моментом затяжки 1200 Нм;
  • собственное КБ, опытный инженерный коллектив;
  • полный цикл производства, мощная производственная база;
  • надёжность и простота в использовании;
  • унификация многих узлов и агрегатов;
  • постоянное наличие на складе готовой продукции всего ассортимента путевого инструмента;
  • гарантийное и послегарантийное обслуживание;
  • большой склад запасных частей, оперативная поставка оригинальных запасных частей в течение трёх рабочих дней;
  • низкие отпускные цены на путевой инструмент от завода-изготовителя;
  • отгрузка продукции в любую точку мира, оперативный просчет ж/д тарифа, поиск оптимальных логистических схем для доставки путевого инструмента до вашего склада.

Оперативная поставка путевого инструмента мелким багажом, контейнерами, вагонами, собственным транспортом. Возможен самовывоз. Стоимость путевого инструмента и его доставка рассчитываются отдельно.

Заказать или купить путевой инструмент Вы можете в любое удобное для вас время, для этого достаточно связаться с отделом продаж по электронной почте: info@zdm.ru или по телефону: +7 86137 54596